Стикування конвеєрних стрічок

ХОЛОДНА ВУЛКАНІЗАЦІЯ

Даний метод нерідко застосовується на виробництвах завдяки тому, що для його проведення немає необхідності в спеціальному обладнанні. Для порівняння, при гарячої вулканізації, знадобиться вулканизационный прес, а при механічній стикуванні – пристрій для запресовування механічних з'єднувачів. Тому в багатьох випадках варіант склеювання транспортерних стрічок виглядає оптимальним рішенням. За допомогою такої склейки можна не тільки з'єднати конвеєрні стрічки різної ширини, але і лагодити виникають під час експлуатації пошкодження: розриви, порізи і т. п.

Переваги стикування стрічки методом холодної вулканізації:

• Знижується термін простою обладнання, так як після проведення робіт по склейці конвеєрну стрічку можна пускати в хід вже через 8 годин.

• Значно менша собівартість, ніж у решти варіантів стикування.

• Дозволяє з'єднати стрічки в місцях, де не вдається розгорнути велику або громіздке обладнання.

• Якщо при технологічному процесі склеювання транспортерної стрічки виконані всі вимоги, надійність стику гарантується до повного зношування стрічки.

• В случаях каких либо повреждений холодная вулканизация позволяет недорого отремонтировать поперечные и продольные порезы, сквозные пробои и т.п.

• Нет ограничения на ширину шины склеиваемых транспортерных лент.

• Возможность соединения лент прямо на конвейере.

• Может применяться для склейки конвейерных лент в действующих шахтах, где запрещается применять материалы, которые при работе могут дать искру.

У данного метода есть определённые температурные ограничения. Температурный режим эксплуатации лент должен находиться в интервале от минус сорока пяти до плюс восьмидесяти градусов по Цельсию.